广汽传祺影豹在重刹后车身姿态比较平稳,没

视觉传达 2个月前 ( 06-16 21:00 ) 571 0条评论
摘要: 广汽传祺影豹在重刹后车身姿态比较平稳,没有过度前倾,使后轮制动力得到有效发挥。测试当天气温是20度。制动力持续性很好,g值一直维持在-1g上下。100-0km/h刹车距离是39.0...
广汽传祺影豹在重刹后车身姿态比较平稳,没有过度前倾,使后轮制动力得到有效发挥。测试当天气温是20度。制动力持续性很好,g值一直维持在-1g上下。100-0km/h刹车距离是39.06米,最好的第一次成绩有37.90米,后面基本都是39米左右。  凭借着宽度为255mm固特异EAGLE F1轮胎,在100-0km/h的制动测试中影豹的表现还算较为稳定,制动踏板始终能清晰的传递制动力的变化与轮胎抓地力的极限,在重刹后,影豹的车身姿态平稳,使后轮制动力得到有效发挥,而ABS系统也仅仅在最后阶段才开始介入工作,虽然在多次测试中有轻微的刹车热衰退,但最终测试成绩为39.06米,就算与同级车型相比也还不错。
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