麋鹿测试的时候,奔驰AMG GLA 35

视觉传达 1个月前 ( 06-18 21:01 ) 272 0条评论
摘要: 麋鹿测试的时候,奔驰AMG GLA 35的动态响应极为灵敏,不过地面反馈的信息相比AMG其它车型少了很多,电子系统为间歇性介入而且强度一般,但车辆的转向特性依然偏中性,车辆动态也较...
麋鹿测试的时候,奔驰AMG GLA 35的动态响应极为灵敏,不过地面反馈的信息相比AMG其它车型少了很多,电子系统为间歇性介入而且强度一般,但车辆的转向特性依然偏中性,车辆动态也较为流畅,GLA 35最终麋鹿测试成绩为73.7km/h。  有了AMG徽章的加持,这辆GLA 35的动态响应变得极为灵敏,方向盘的转向动作可以非常直接地作用到地面,但相比AMG其它车型,地面所反馈的信息却少了很多,特别是进入B区后,前后车轮的抓地力变化几乎很难及时的传递给车手,即便如此,车辆的转向特性依然偏中性,在整个测试过程中几乎无需对方向进行多余修正,车辆动态也较为流畅,最终测试成绩为73.7km/h。
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