2021款荣威i5底盘悬架组合是前麦弗逊

视觉传达 1个月前 ( 06-18 21:01 ) 453 0条评论
摘要: 2021款荣威i5底盘悬架组合是前麦弗逊独立悬架加后扭力梁非独立悬架,车辆的底盘调校的颇为扎实,完全没有松散感,整体的舒适性也有一定的保证,符合家用定位。三车辆对于细小颠簸过滤的很...
2021款荣威i5底盘悬架组合是前麦弗逊独立悬架加后扭力梁非独立悬架,车辆的底盘调校的颇为扎实,完全没有松散感,整体的舒适性也有一定的保证,符合家用定位。三车辆对于细小颠簸过滤的很得体,面对较大的坑洼路面时也不会产生强烈的纵向抛离感。荣威i5悬架虽然整体调校偏舒适,但过弯时还是能给车辆带来较好的支撑,不会有明显的侧倾。值得一提的是,车辆的转向力度设计有三段可调,这在同级别中也算是不多见的配置,可以更好的适应不同驾驶者的需求。2021款荣威i5悬架阻尼的调校偏软,舒适性有着一定的保证,车辆通过细碎颠簸路面时可以化解的比较从容、干脆。而当车辆驶过崎岖不平的路况时,也不会产生强烈的纵向颠簸感,悬架能够很好的拉住车身。总的来说,底盘调校的还是非常扎实有质感的。
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