此次试驾的车辆是2021款沃尔沃V90

视觉传达 1个月前 ( 06-19 15:12 ) 340 0条评论
摘要: 此次试驾的车辆是2021款沃尔沃V90 B5车辆,B5意味着2.0T发动机加入了48V轻混系统了,动力方面,2.0T发动机+ 48V轻混系统,最大功率:250Ps/5400-570...
此次试驾的车辆是2021款沃尔沃V90 B5车辆,B5意味着2.0T发动机加入了48V轻混系统了,动力方面,2.0T发动机+ 48V轻混系统,最大功率:250Ps/5400-5700rpm,最大扭矩:350Nm/1800-4800rpm,变速箱使用的是8AT手自一体变速箱。整车隔音隔振措施做的也足,四车门都采用双层玻璃,发动机舱的隔音、隔振都到位了。所以这车除了高转速时候声音比较沙哑单薄之外,不会让你想起缸数和排量的问题,这也反映在动力表现上。这套48V系统对动力响应速度改善不太明显,主要作用就是改善启动舒适性和通过动能回收以及10km/h以下的熄火滑行节省燃油。发动机高转速动力延展性也不错,120km/h时再加速时,加速感觉依然有劲道,只是对转速依赖度较高。2021款沃尔沃V90这车开着有分量感,当然本来也不轻。转向比做的大,阻尼感厚实,回正力度也有,质感挺不错。所以它的转向反应绝不锐利,掉头揉库时手也要忙活一点。那么说到这,其实偏钝的转向和软悬架这两者的节奏是相当合拍的。所以这车操控迟缓但稳定性和信心都不错。稳重的转向、柔软的悬架和良好的噪音控制。V90在高速直线行驶时安心感特强,能让驾驶者放松下来,大大减少长途旅行中的精力消耗。
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