2021款领克01在中期改款中四驱系统没

视觉传达 1个月前 ( 06-24 19:19 ) 104 0条评论
摘要: 2021款领克01在中期改款中四驱系统没有进行调整,所以四驱部分我们直接开门见山。滑轮组都能过,越野也还不错,不过测试中发现同平台、同硬件、相同四驱结构的领克01和领克05在脱困方...
2021款领克01在中期改款中四驱系统没有进行调整,所以四驱部分我们直接开门见山。滑轮组都能过,越野也还不错,不过测试中发现同平台、同硬件、相同四驱结构的领克01和领克05在脱困方面有较大差异,就此我们也跟领克官方进行了核实,得到下结论  四驱测试中,中期改款的领克01表现出色,滑轮组测试全部通过、实地越野中也完成的比较顺利,只有陡坡缓降的反应稍迟缓。重点是测试中我们发现同样四驱结构的领克01和刚刚测试完的领克05在四驱表现上有非常大的差别。  领克01限滑干脆,能短时间内顺利脱困。领克05的表现为限滑较弱,无法完成单后轮脱困,差异比较明显。我们与厂家取得联系,得到的答复是如下:两台车定位和取向不同,所以ESC标定有差别,领克05侧重运动和操控稳定性,主打“极能运动”的理念;领克01注重越野性能,主打“一路去野”的理念,所以确实会有不同表现。
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