欧尚X7 PLUS整体依旧沿用了家族式设

视觉传达 1个月前 ( 06-24 23:33 ) 122 0条评论
摘要: 欧尚X7 PLUS整体依旧沿用了家族式设计风格,在欧尚X7内饰的基础上进行了全新的设计,整体得到了继续进化。在用料方面,新车依旧采用了大面积的搪塑软性材质进行覆盖,几乎可以伸手触摸...
欧尚X7 PLUS整体依旧沿用了家族式设计风格,在欧尚X7内饰的基础上进行了全新的设计,整体得到了继续进化。在用料方面,新车依旧采用了大面积的搪塑软性材质进行覆盖,几乎可以伸手触摸到的地方都是软的,整体表现处于同级中等偏上的水平。此外,新车在做工方面也丝毫没有马虎,整体质感非常不错,散发出满满的高级感。  欧尚X7 PLUS采用了全液晶仪表和中控大屏,但并未采用较为常用的双联屏设计,而是采用了官方称之为“一体式双联屏”的设计。仪表和中控屏的显示效果均很出色,视觉效果很棒。不管是UI设计还是页面逻辑,均与欧尚X7保持基本一致,使用起来差异不大。  欧尚X7 PLUS三辐平底式方向盘的造型与欧尚X7保持一致,底部采用了镂空设计,在两侧经常触摸的区域进行了打孔处理,整体的握持手感非常不错。两侧为巡航控制以及多媒体控制的多功能按键,并在中间位置加入了拨钮,使用起来非常方便。  与欧尚X7不同,欧尚X7 PLUS新车的空调控制从之前的触摸控制改为了按键控制,操作起来更为顺手,并且非常利于盲操作,这一改动非常实用。此外,欧尚X7 PLUS的前排接口也由扶手箱内移到了换挡杆前方,有2个USB接口和一个12V电源接口,用电变得更加方便。  欧尚X7 PLUS中间的换挡区域也进行了一定程度上的调整,这一区域采用了木纹饰板、银色饰条以及黑色烤漆的材质搭配,在质感的营造上更上一层楼,而欧尚X7这一区域就显得单调一些了。
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